На сегодняшний день каждый современный склад не обходится без Перегрузочного оборудования. Оно позволяет скомпенсировать разницу высот между бортом грузовика и полом склада.
В стандартный комплект поставки Перегрузочного оборудования входит:
- уравнительная платформа с телескопической или поворотной аппарелью,
- герметизатор проема,
- секционные или скоростные ворота.
Перегрузочное оборудование выполняет ряд функций:
- повышает безопасность погрузочно-разгрузочных работ, а так же ограничивает доступ посторонних при перегрузке к товару;
- защищает продукцию и персонал от непогоды, значительных температурных перепадов;
- увеличивает скорость загрузки/разгрузки продукции;
- сохраняет температурный режим склада;
- повышает производительность всего перегрузочного процесса;
При подборе перегрузочного оборудования, специалистами «Акма групп» учитываются несколько факторов:
- типы грузового автотранспорта;
- размеры грозовых машин;
- интенсивность эксплуатации оборудования;
- технические характеристики перегружаемого товара;
- способы загрузки и пр.
Предлагаемые нами перегрузочные платформы производятся в Германии в компании «Novoferm». В республику Беларусь оборудование поставляется под торговой маркой Alutech/Novodock.
В комплект поставки перегрузочного оборудования Alutech/Novodock входит:
- Доклевеллер – уравнительная платформа;
- Докшелтер – герметизатор проем;
- Перегрузочный тамбур (для выносных платформ);
- Секционные ворота;
- Бамперы (отбойники);
- Направляющие для колес.
Уравнительная платформа – доклевеллер
Уравнительная платформа или доклевеллер Alutech/Novodoc является одним из основных компонентов перегрузочного оборудования. Платформа служит своеобразным мостом от склада к грузовой машине и компенсирует перепад высот между рампой и бортом автомобиля. Доклевеллер обеспечивает беспрепятственный въезд погрузочной технике в грузовик, что значительно ускоряет процесс погрузочно-разгрузочного процесса.
Главные преимущества уравнительных платформ Alutech/Novodock
- Платформы Alutech/Novodock оснащены всеми необходимыми системами безопасности и отвечают европейским и белорусским требованиям.
- В уравнительных платформах Alutech/Novodock устанавливаются по два главных гидравлических цилиндра, это дает дополнительную защиту платформы от перекоса и вероятности выхода ее из строя во время нахождения на ней погрузчика.
- Реальная грузоподъемность доклевеллера составляет 60 кН (6 тонн), платформа покрыта стальным листом толщиной 6/8 мм (для L300), 8/10 мм (для L500), аппарель изготовлена из стали толщиной – 12/14 мм. Такие технические характеристики платформ, обеспечивают высокую степень надежности на протяжении всего периода эксплуатации, что с уверенность позволяет нам давать большие гарантийные сроки.
- Отличительной чертой уравнительных платформ Alutech/Novodock является простота выбора требуемого размера. Так, например, длина платформы соответствует длине приямка. Это позволяет сэкономить средства Заказчику, избежав переплаты за длину стандартной аппарели.
- Есть пять возможных вариантов исполнения рамы под платформу, что позволяет выбрать оптимальный вариант монтажа для каждого конкретного случая.
Основные типы уравнительных платформ:
уравнительные платформы с гидравлическим приводом с телескопической аппарелью L500;
Уравнительную платформу с телескопической аппарелью приводит в действие электрогидравлический привод. Он управляет двумя главными цилиндрами, которые и осуществляют подъем самой платформы, а так же цилиндром выдвижения аппарели.
Благодаря использованию гидравлического цилиндра выдвижение аппарели происходит бесступенчато, а точность опускание ее на борт автомобиля находится в пределах одного сантиметра. Это имеет большое значение, когда приходится работать с максимально загруженными грузовыми машинами, когда площадь опоры выдвижной аппарели минимальная. Аппарель может быть выдвинута до 1 м. Благодаря техническому устройству платформы, в процессе погрузочных работ аппарель и сама платформа автоматически следуют за изменением высоты борта машины.
уравнительные платформы с гидравлическим приводом с откидной (поворотной) аппарелью L300.
Электрогидравлический привод так же входит в стандартную комплектацию уравнительной платформы с откидной аппарелью L300. Он управляет двумя главными гидравлическими цилиндрами подъема платформы и цилиндром поворота аппарели.
Процесс подготовки уравнительной платформы к работе следующий: работник кнопками на дистанционном управлении поднимает платформу на максимальную высоту, при этом аппарель автоматически откидывается, затем он опускает платформу до необходимого уровня и аппарель плавно опускается на борт грузовика, образовав, таким образом, подвижный мостик, который будет автоматически менять угол наклона по мере загрузки/разгрузки авто.
Герметизаторы или Докшелтеры
Герметизатор проема также является одним из основных компонентов перегрузочного блока. Его основная функция – это защита помещения склада, груза и рабочего персонала от атмосферных осадков и сквозняка во время проведения разгрузочно-погрузочных работ. А на складах, где поддерживается строгий температурный режим значимость докшелтера возрастает в разы. Использование герметизатора совместно с скоростными воротами снизит влияние окружающей среды на изменение температуры внутри склада даже при большом грузопотоке. И, как следствие, сэкономит значительные средства на восстановление температуры в помещении.
Важным моментом является то, что размер докшелтера определяется габаритами грузового автомобиля, а не размером проема.
Преимущества наших герметизаторов
- Складная рама, выполненная из алюминия и особенная система крепления герметизирующего материала не оставят на борту грузового автомобиля царапин, а подвижная конструкция рамы обеспечит целостность оборудования даже при неточной парковке грузовика.
- Встроенный дождевой сток. По желанию заказчика в докшелтер может быть встроен дождевой сток, предотвращающий сбор, застаивание воды и, как следствие, разрушение верхней части герметизатора.
Отбойники или Бамперы
Отбойники играют роль буфера для защиты каркаса погрузочной платформы, и заднего борта автомобиля от удара при парковке. Бамперы изготавливаются из износостойкой армированной резины с усиленными опорными креплениями из стали, и способны выдерживать значительные динамические нагрузки при парковке грузовика на протяжении многих лет. По форме отбойники могут быть прямоугольные или квадратные. Бамперы могут сдвигаться по вертикали для более равномерного износа.
Направляющие для колес
Стальные направляющие для колес грузовых машин – еще один важный элемент перегрузочного блока. Направляющие позволяют грузовым автомобилям припарковаться значительно быстрее и точнее. Они устанавливаются на проезжей части перед уравнительной платформой. Изготавливаются они из стальной трубы диаметром 160мм. Колесные направляющие монтируются при помощи анкеров к залитым основаниям – бетонным площадкам, но, по желанию клиента, могут бетонироваться.
Перегрузочные тамбуры
Перегрузочные тамбуры используются в том случае, если уравнительная платформа устанавливается вне помещения склада. Каркас тамбура – это сборная конструкция из металла, вынесенная за пределы здания. Тамбур устанавливается на уравнительную площадку и может быть так же доукомплектован герметизатором проема. Основное назначение Тамбура – это экономия складских площадей и сохранность температуры внутри помещения.
Нами предлагаются на выбор заказчика три варианта исполнения перегрузочных тамбуров:
- стальная рама без заполнения;
- тамбур с зашифкой из металлопрофиля;
- тамбур с зашифкой сэндвич-панелью 45 мм в толщину.
По желанию Заказчика зашивка тамбура может быть произведена либо до верхнего края перегрузочной платформы, либо до уровня земли. Крыша тамбура имеет угол наклона – пять градусов для обеспечения стока воды.
Наши менеджеры ответят на любые вопросы, связанные с перегрузочным оборудованием, помогут подобрать оптимальный вариант по соотношению цена-качество. Наши монтажники быстро и надежно установят оборудование на объекте, а также осуществят гарантийное и послегарантийное обслуживание.